Cum să Imporți o Mașină Clasică din România în Germania

Germania este una dintre cele mai mari piețe pentru mașini clasice din Europa, iar clasicele românești oferă oportunități interesante - atât vehicule unice din blocul estic, cât și mașini vest-europene care și-au găsit drumul spre est în deceniile trecute.

De Ce să Imporți din România?

Clasicele românești oferă avantaje convingătoare pentru cumpărătorii germani. Prețurile sunt de obicei cu 20-40% mai mici decât prețurile echivalente pe piața germană. Piața prezintă vehicule unice din blocul estic precum Dacia, ARO și Trabant, rare în Europa de Vest. Multe regiuni românești folosesc mai puțină sare de drum, rezultând în caroserii mai bine conservate. Pe măsură ce scena mașinilor clasice crește în România, mai multe descoperiri în hambare continuă să apară.

Pasul 1: Înainte să Cumperi

Verificarea Documentației

Asigură-te că vânzătorul poate furniza cartea de identitate a vehiculului (CIV), certificatul de înmatriculare, dovada proprietății prin lanțul de contracte de vânzare dacă a fost achiziționat recent, și statusul inspecției RAR (ITP). Verifică că numărul VIN de pe documente se potrivește cu mașina fizic.

Pasul 2: Finalizează Achiziția în România

Contract de Vânzare

Un contract de vânzare-cumpărare corespunzător este obligatoriu și trebuie să includă detalii complete ale cumpărătorului și vânzătorului, identificarea vehiculului (VIN, număr de înmatriculare), prețul de vânzare și metoda de plată, precum și data și semnăturile ambelor părți. Pentru vehicule peste anumite valori, notarizarea este necesară.

Pasul 3: Exportul din România

Numere de Tranzit

Obține numere de tranzit temporare de la DRPCIV. Acestea îți permit să conduci legal mașina din România. Valabile 30 de zile.

Cost: aproximativ €30-50

Pasul 4: Opțiuni de Transport

Ai trei opțiuni principale de transport. Conducerea cu numere de tranzit funcționează pentru mașini în stare mecanică bună, dar necesită verificarea acoperirii asigurării pentru Germania. Transportul închis este alegerea premium la €600-1,200, oferind serviciu din ușă în ușă cu asigurare completă - ideal pentru vehicule valoroase sau nefuncționale. Transportul pe trailer deschis oferă o alternativă bugetară la €400-800, deși vehiculele rămân expuse la intemperii.

Pasul 5: Procesul de Import German

Fără Taxe Vamale

România este stat membru UE. Nu există taxe vamale sau taxe de import pentru vehiculele care se mută între țările UE.

Inspecție TÜV (Hauptuntersuchung)

Înainte de înmatriculare, mașina are nevoie de o inspecție tehnică germană.

Cerințe H-Kennzeichen

Pentru râvnitele plăcuțe H cu beneficii fiscale și exceptări de zone de mediu, vehiculul trebuie să aibă 30+ ani, să fie în stare în mare parte originală, și să prezinte o stare bună de conservare. Cost pentru H-Gutachten: €80-150.

Estimare Cost Total

Element	Interval Cost
Numere tranzit (România)	€30-50
Transport (închis)	€600-1,200
TÜV + H-Gutachten	€150-250
Înmatriculare germană	€50-85
Total (excl. achiziție)	€830-1,585

Rezumat

Importul unei mașini clasice din România în Germania este simplu în cadrul UE. Pașii cheie sunt documentația corespunzătoare, aranjarea transportului, inspecția TÜV și înmatricularea.

Răsfoiește mașinile clasice românești pe Finds - putem ajuta la coordonarea cu cumpărătorii germani privind cerințele de documentație.

Intrebari frecvente

Trebuie sa platesc taxe vamale la importul unei masini clasice din Romania in Germania?

Nu. Romania este stat membru UE din 2007, iar piata unica UE permite libera circulatie a bunurilor intre statele membre fara taxe vamale. Nu trebuie sa treceti prin vama la transportul unui vehicul din Romania in Germania. Singurele costuri sunt numerele de tranzit (30-50 EUR), transportul, inspectia TUV si taxele de inmatriculare germane.

Ce este un H-Kennzeichen si de ce conteaza pentru importul de masini clasice?

H-Kennzeichen sunt placute de inmatriculare speciale germane pentru vehicule de 30+ ani in stare in mare parte originala. Beneficiile includ o taxa anuala fixa de 191 EUR indiferent de capacitatea motorului, exceptare de la restrictiile zonelor de mediu si adesea prime de asigurare mai mici. Conform VDA, peste 600.000 de vehicule poarta placute H in Germania din 2025.

Cat dureaza procesul complet de import din Romania in Germania?

Procesul total dureaza de obicei 2-4 saptamani. Alocati 3-5 zile lucratoare pentru radiere si numere de tranzit in Romania, 2-5 zile pentru transport, 1-2 saptamani pentru programarea inspectiei TUV si 1-2 zile pentru inmatricularea germana. Bugetati 830-1.585 EUR total dincolo de pretul de achizitie.

Surse: Regulamentul UE 2018/858, Autoritatea Federala Germana de Transport cu Autovehicule (KBA), date VDA vehicule istorice 2025, ghiduri TUV Rheinland H-Kennzeichen.

---

Finds este un proiect BetterQA. Credem că licitațiile de mașini clasice trebuie să fie transparente, curate și corecte.